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Tony Lewin
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Créé par Gustav Otto & Karl Rapp, le géant allemand Bayerische Motoren Werke, en français Ingénierie Mécanique Bavaroise, est connu pour sa capacité de diversification : premièrement destiné à la conception de moteurs pour l'industrie aéronautique, il s'est progressivement orienté vers la création de motos (la fameuse série R 32 en 1923 qui donne naissance à la R42 à partir de 1926), après avoir connu diverses controverses concernant son métier initial (fourniture de matériel de guerre et soutien à l'armement entre autres...).
La production d'automobiles n'a dû commencer qu'en 1952, entrant ainsi en compétition directe avec Mercedes Benz. Après des débuts plutôt timorés, Herbert Quandt, nouveau directeur de l'époque, insuffla un nouvel élan à la marque en la sauvant de la faillite. Des développements majeurs, un niveau technologique impressionnant et un engagement passionné ont fait de BMW une marque présente dans le monde entier depuis le premier record du monde en 1919 jusqu'à aujourd'hui, autrement dit du premier carburateur de haute altitude au modèle hybride de série. Depuis plus de 40 ans par exemple, la BMW Série 3 est au mieux de sa forme, et plus que jamais le symbole de la passion. Illustré par des centaines de photographies en studio, en extérieur ou lors de courses, de documents d'archives, cet ouvrage se propose de raconter l'histoire complète de BMW par un spécialiste du sujet qui a eu accès aux grandes et petites anecdotes du constructeur bavarois.
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L'encyclopédie la plus complète jamais publiée sur l'industrie automobile mondiale des années 2000.o Près de 300 entrées concernant les modèles, les constructeurs et les designers, illustrées par plus de 1 500 photographies uniqueso Une présentation alphabétique de A à Z, de nombreux renvois et un codage couleur permettent un accès simple et rapide aux informationso Des tableaux épurés présentent les dates clés, les principaux modèles et le CV des designers pour ne retenir que l'essentiel.
